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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
基亞（3176）與策略夥伴日本Oncolys，繼溶瘤病毒藥物OBP-301以1.02億美元將大中華區授權江蘇恆瑞後，昨日再公告將擴大合作範圍，規劃執行黑色素細胞癌及食道癌臨床第一次出國試驗，增加商業價值和加速授權案進行。每次授權金額至少上億美元估算，基亞長期獲利能見度將更明確。
此外，為讓未來與國際藥廠談判更單純化，雙方也增補協議備忘錄，未來無論是新藥研發授權、或新藥上市後的淨銷額分潤，基亞享有的全球（含台灣、韓國）權利為1/3，Oncolys為2/3。以每次授權金額至少上億美元估算，基亞長期獲利能見度將更為明確。
基亞和Oncolys開發的OBP-301，大中華區已授權江蘇恒瑞製藥；總授權金為1.02億美元，含簽約款50萬美元，研發階段里程碑金1,450萬美元，銷售里程碑金8,700萬美元，未來銷售權利金為銷售金額之7％～11％。
基亞董事長張世忠表示，溶瘤病毒（oncolytic virus）療法能破壞癌細胞後所釋放出來的腫瘤蛋白質分子具免疫致敏性，很可能讓PD-1或PD-L1免疫療法效果加乘，過去10多年來利用溶瘤病毒的組合式療法僅10件，但近2年就高達27件，足見此療法的潛在商機。
就基亞與Oncolys的協議，雙方將擴大溶瘤病毒OBP-301共同研發範圍，除目前在台灣及韓國進行中的中晚期肝癌臨床試驗外，也將增加黑色素細胞癌及食道癌的臨床開發，以增加OBP-301的臨床應用範圍及商業價值。
據了解，Oncolys先前即已在美國完成黑色素細胞癌的一期臨床，目前已獲得美國FDA許可，將於美國進行二期臨床。
由於2015年10月時，美國FDA已核准生技醫藥大廠安進（Amgen）開發的溶瘤病毒藥物T-VEC（商品名為Imlygic）上市，該新藥用於黑色素 瘤患者的治療，是美國及歐洲第一個核准上市的溶瘤病毒藥物，其抑制率約15-20％。
在溶瘤病毒與PD-1、PD-L1的免疫療法的組合式治療成為最夯的趨勢下，法人圈預期基亞結盟Oncolys將在美國進行黑色素細胞癌的二期臨床，應該很有機會「快速授權」。
除了黑色素細胞癌外，張世忠表示，其它適應症也將分別啟動臨床，食道癌規劃在日本執行，而進度最快的中晚期肝癌，則由基亞主導，正在台灣和韓國進行第一╱第二期人體試驗 。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為推動鹿港國家歷史風景區計畫，昨（十四）日上午由交通部路政司副司長張舜清率隊視察鹿港地區綠色交通計畫及南門戶地下停車場計畫，實地了解鹿港地區交通建設，彰化縣副縣長陳善報表示，期待在中央、地方等相關單位的努力下，讓鹿港風華再現。
陳副縣長表示，感謝交通部長官率領相關人員前來彰化，就鹿港國家歷史風景區的綠色交通計畫及南門戶地下停車場計畫，包括九個子計畫進行會勘。推動鹿港國家歷史風景區是魏縣長的重要施政之一，日前魏縣長也向院長林全做過專案報告，行政院支持肯定推動，這次前來現場會勘，希望能給予這項計畫不吝指導並推動，特別也感謝鹿港黃鎮長全力支持配合，讓在地脫胎換骨，共同再現鹿港風華。
交通部路政司副司長張舜洽公訂房清表示，鹿港國家歷史風景區是行政院內相當重視的重要案件，所以這次責成交通部務必到鹿港現勘，以實地瞭解地方規劃內容與需求。
工務處長林漢斌簡報說明，鹿港國家歷史風景區綠色交通計畫包含縣道一四四線與縣道一四二線聯絡道新建工程、縣道一四四線福興工業區以西部分路段拓寬工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務、第一公墓停車場暨多目標使用計畫、設立鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士等八項計畫，再加上南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫，合計九案總計爭取經費達十四億元，期透過交通、文化、治水、觀光及景觀的整合，結合周邊生態、產業、人文等資源，規劃良好交通動線與大眾運輸系統，建構鹿港地區綠色生活及便捷的交通路網。
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